התחזוקה והתחזוקה של מנוע הדיזל של משאבת הערבול שונה בעונות שונות. בקיץ הטמפרטורה גבוהה והציוד פועל יציב יחסית. אנחנו לא צריכים להתחמם מראש כמו בחורף, וגם לא נוכל להתחיל הרבה זמן. לאחר מכן, העורך יציג בפניכם כיצד להגן על מנוע הדיזל של משאית המשאבה:

בחורף הטמפרטורה יורדת במקומות שונים. חלק מהלקוחות השיבו כי הציוד אינו יציב כמו בקיץ. למעשה, אלו תגובות נורמליות של המכשיר. בדיוק כמו בנהיגה בחורף, צריך לחמם את המנוע. משאבות השמיים הנסערות שלנו מתאימות גם למשאבות נסערות על משאיות הנדרשות להפעלה בצורה סבירה וסבירה.

אז איך נשמור על מנוע דיזל משאבה מעורב בחורף? זה צריך להתחיל בשמירה על כמה חלקים חשובים במנוע הדיזל. האחד הוא חלק השימון של מנוע הדיזל משאית משאבה. מרכיב השימון ממלא תפקיד חשוב ביותר בתהליך הובלת הבטון כולו. לכן, הקונסטרוקטור צריך לשים לב לבעיות תחזוקה רבות. במהלך תהליך התחזוקה, המשתמש צריך לזכור כי יש להחליף את מנוע הדיזל לראשונה לאחר 40 שעות פעולה. יש לקבוע את מרווח החלפת השמן לאחר החלפת השמן הראשונית בהתאם לשימוש בו ואיכות השמן.

ואז שים לב למסנן האוויר של מנוע הדיזל שמסעיר את המשאבה. בחלק זה של מנוע הדיזל נעשה שימוש באתר הבנייה במשך זמן רב. כשיש הרבה אבק, עלינו לשים לב למסנן הגס, אך אם מדובר במסנן אוויר יבש, יש לנקות אותו רק כאשר מחוון האבק או מחוון הדלק דולקים.